Lubricante elaborado con aceites básicos vírgenes altamente refinados y un paquete de aditivos de alta tecnología; entre ellos, detergentes y dispersantes especiales que le confieren la propiedad de dejar bajos residuos de cenizas por la acción de la combustión de gas natural
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Mantiene limpias las bujías.
Mínimo desgaste del tren de válvulas.
Buena protección contra la herrumbre.
Excelente resistencia a la corrosión de cojinetes.
Recomendado para motores estacionarios, tanto de cuatro ciclos, como ciertos motores estacionarios de dos tiempos a gas natural como combustible. También se recomienda y está probado su uso en motores Ingersoll Rand XVG y Caterpillar G376 turbocargado y post-enfriado, motores Clark, Cooper Bessemer, Waukesha-Climax, entre otros
Máxima estabilidad a la oxidación.
Mínima carbonización en las ranuras de los anillos y paredes de los pistones.
Produce bajo contenido de depósitos de carbón en la cámara de combustión.
Elevado índice de viscosidad.